5 月 23 日，中国官网偷偷干了件大事 —— 伴随民广漠年的 FSD，发达更名叫特斯拉补助驾驶，连 “FSD” 字母和 “智能” 二字完好删了，价钱如故 6.4 万一分没动。

老车主齐知说念，FSD 刚进中国时叫 “齐备自动驾驶智商”，光听名字就让东说念主上面，不少东说念主花 6.4 万买单，就盼着能目田双手、甚而躺平开车。可实践是，这套系结伙直是 L2 级补助驾驶，必须全程盯着路、手扶处所盘，出了事全是驾驶员负责，算不上真・自动驾驶。

其后监管盯上了，特斯拉开动一步步 “缩水” 名字：2025 年改成 “FSD 智能补助驾驶”，去掉 “齐备”；当今径直简化为 “特斯拉补助驾驶”，2026世界杯技术统计透顶跟 “自动驾驶” 划清规模。中枢原因很简便 —— 本年 2 月工信部明确轨则，L2 级补助驾驶不许用 “全自动”“自动驾驶” 这类容易误导东说念主的词。

不外咫尺特斯拉销售的FSD补助驾驶与北好意思版块存在一定的互异化，这亦然好多网友期待的少量，因为没东说念宗旨过满血版的FSD能已毕到什么地步。

而前几天特斯拉国外平台通知，监督版FSD仍是不错在中国使用，然而具体还要看后续OTA，不外把柄特斯拉一季度的财报闪现，特斯拉FSD入华预测在第三季度。

而满血版的FSD参加国内也不是毫无敌手，国内的华为智驾、Momenta等原土智驾积贮了好多的数据，即就是FSD参加国内， 如故有一场硬仗要打。

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