【导语：近日，全新一代（丨）上市，搭载自研马赫M100芯片、800V主动悬架等AI时期，初度将“具身智能”量产落地。在新势力品牌围追切断的布景下，新款理思L9订价45.98万起，首销直降5万元。这场从“家庭SUV”到具身智能的懆急一跃，能否成为理思解脱逆境、闭幕AI计策的关节点？】

作家：蔡言

全新理思L9推出Ultra版和Livis版两个版块，宇宙调解零卖价分裂为45.98万元和50.98万元。这不是一次简单的车型换代，理思汽车董事长兼CEO李思将这款车界说为“面向具身智能期间的开山之作”，并初度明确建议“自动驾驶是具身智能的上半场，通用东说念主形机器东说念主是具身智能的下半场”这一计策框架。

由智能车到“具身智能机器东说念主”

理思汽车将全新理思L9界说为“具身智能机器东说念主”，根底在于其已越过被迫引申辅导的交通器用，进化为具备感知、推理、方案与主动引申才调的智能体。凭证工信部装备工业发展中心的界定，具身智能即智能体通过物理实体与环境及时交互，实现感知、默契、方案、行动一体化。李思以更平凡的形貌施展：“物理世界里所有的机器，给了它、模子和处理器，也便是眼睛、大脑和腹黑，让它大要自主职责，这便是具身智能。”

全新理思L9恰是在此逻辑下完周至面重构。在计较与方案层面，车辆搭载自研马赫M100芯片，经受5纳米制程与动态数据流架构，单颗算力1280TOPS，双芯总算力2560TOPS。自研芯片的中枢价值在于与马赫VLA大模子、星环OS操作系统实现“软硬协同蚁合瞎想”，底层调养调解高效，打破了“算力奢侈而架构不匹配”的行业瓶颈。感知系统由3D ViT视觉模子与4颗激光雷达组成，支捏宇宙全场景导航接济驾驶及300余类复杂停车场景的自动泊入。

引申层面，全新理思L9公共首发“实足体”线控底盘，集成线控转向、后轮转向与EMB线控机械制动，取消部分机械通顺，使引申机构径直反应算法辅导。EMB线控机械制动反应裁汰约100毫秒，100km/h蹙迫制动距离裁汰约2米，底盘支捏OTA迭代，具备捏续进化的“可成长性”。Livis版搭载800V主动悬架，由4个高压液压泵提供每个车轮逾1万牛主动相沿力，取消防倾杆，在全尺寸SUV上兼顾鼎沸与操控。

能源方面，第三代增程系统联结72.7度5C电板，实现420公里纯电续航与1650公里概述续航，10分钟快充可从10%充至80%，补能对应续航300公里。概述而言，2026世界杯亚盘全新理思L9得以被称为具身智能机器东说念主，关节在于理思初度将感知、模子、芯片、操作系统与引申机构五大才略一王人自研整归并量产录用，使车辆集成了感知的“眼睛”、方案的“大脑”、算力的“腹黑”与引申的“作为”，实现无缝协同与捏续进化。

理思站在十字街头

全新理思L9的“具身智能”宣言诚然惊艳，但这场转型发生在一个极为严峻的商场布景之下。2025年，理思汽车全年录用40.63万辆，较2024年的50.05万辆同比下滑18.8%。同时，零跑录用59.66万辆，同比增长103%；小鹏录用42.94万辆、小米录用超41万辆。理思已从此前的销冠位置滑落，竞争口头已发生显赫位移。财务层面，2025年理思全年营收1123亿元，同比下落22.3%；净利润11亿元，同比降幅达85.8%；进入2026年，4月录用录用新车34085辆，同比增0.4%，环比上月下滑17%，本年前4月累计录用12.9万辆，较客岁同时的12.7万辆增长1.9%。李思建议的全年销量筹划约49万辆，对应逾20%的同比增长，处分层表示的2026年全年车辆毛利率指点仅为15%。

在此布景下，理思仍将2026年研发干与守护在120亿元，要点投向芯片算力等AI基础方法，属高强度的计策性干与。理思遴选此时押注具身智能，中枢逻辑在于汽车是刻下界限最宏大的具身智能载体，其感知、方案、引申闭环所蕴蓄的时期才调可向通用东说念主形机器东说念主领域挪动。李思判断，过去十年L4自动驾驶用户与家用机器东说念主用户将高度重迭，上半场的用户蕴蓄将当然延长至下半场。全新L9的量产，以自研芯片、VLA大模子、线控底盘与星环OS组成完好时期栈，是从整车制造商向具身智能企业转型的初度系统录用。

当多半企业仍聚焦于L2+高阶自动驾驶落地、试探L3级自动驾驶时，理思已通过这一代家具公开铺设了通向通用东说念主形机器东说念主的演进旅途。转型的代价是毛利率压缩、短期盈利承压与研发高强度干与，而一朝得手，理思将不才一个十年的具身智能竞争中占据界说权。因此，全新理思L9不仅仅一款旗舰车型，更是理思押注过去十年计策标的的节点性家具。

点评

当行业仍聚焦于L2向L3级自动驾驶升级的进行时，理思已将资源投向更为底层的具身智能架构。全新理思L9以自研芯片、VLA大模子、线控底盘与星环OS构周至栈时期闭环，骨子性地开启了从整车制造商向具身智能企业的计策挪动。这一滑向能否在销量承压与毛利率下行的双重敛迹下闭幕预期，仍有待商场考证。

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